直行程電動(dòng)執(zhí)行器在現(xiàn)代生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化中起著十分重要的作用，常被稱(chēng)為實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化的“手足”。其以電能為動(dòng)力，接受調(diào)節(jié)器來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)(模擬量或數(shù)字量)，通過(guò)將這信號(hào)變成相對(duì)應(yīng)的機(jī)械位移(轉(zhuǎn)角、直線(xiàn)或多轉(zhuǎn))來(lái)自動(dòng)改變操作變量(調(diào)節(jié)閥、風(fēng)門(mén)、擋板開(kāi)度等)，以達(dá)到對(duì)被調(diào)參數(shù)(溫度、壓力、流量、液位等)進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)的目的，使生產(chǎn)過(guò)程按預(yù)定要求進(jìn)行。所以對(duì)自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的安全運(yùn)行、可靠性及調(diào)節(jié)品質(zhì)的優(yōu)劣都有很大影響。

　　本設(shè)備是一種能提供直線(xiàn)或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，利用某種驅(qū)動(dòng)能源并在某種控制信號(hào)作用下工作。以電能為動(dòng)力，接受調(diào)節(jié)器來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)(模擬量或數(shù)字量)，通過(guò)將這信號(hào)變成相對(duì)應(yīng)的機(jī)械位移(轉(zhuǎn)角、直線(xiàn)或多轉(zhuǎn))來(lái)自動(dòng)改變操作變量(調(diào)節(jié)閥、風(fēng)門(mén)、擋板開(kāi)度等)，以達(dá)到對(duì)被調(diào)參數(shù)(溫度、壓力、流量、液位等)進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)的目的，使生產(chǎn)過(guò)程按預(yù)定要求進(jìn)行。直行程電動(dòng)執(zhí)行器的優(yōu)點(diǎn)是能源取用方便，信號(hào)傳輸速度快，傳輸距離遠(yuǎn)，便于集中控制，靈敏度和精度較高，與電動(dòng)調(diào)節(jié)儀表配合方便，安裝接線(xiàn)簡(jiǎn)單。

　　為保證設(shè)備能夠正常的工作，提高控制調(diào)節(jié)質(zhì)量和可靠性，執(zhí)行器在實(shí)際應(yīng)用中須做運(yùn)行前準(zhǔn)備和檢測(cè)。通常檢測(cè)輔助裝置，既閥門(mén)智能定位器模塊和手輪機(jī)構(gòu)。智能定位器模塊利用反饋原理改善執(zhí)行器性能，使電動(dòng)閥門(mén)能按調(diào)節(jié)器的控制信號(hào)實(shí)現(xiàn)控制。手輪機(jī)構(gòu)用于直接操作調(diào)節(jié)閥門(mén)，以便在停電或調(diào)節(jié)器無(wú)輸出或電動(dòng)執(zhí)行器損壞失靈的情況下生產(chǎn)仍然能夠正常的工作。所以在執(zhí)行器投入運(yùn)行前應(yīng)做相應(yīng)的檢測(cè)，先須使手動(dòng)和電動(dòng)切換后，用手輪驅(qū)動(dòng)閥門(mén)，檢查切換是否靈敏可靠。

　　檢查電動(dòng)閥門(mén)行程開(kāi)度動(dòng)作及指示是否正確。若手輪轉(zhuǎn)不動(dòng)需拆下修理閥門(mén)執(zhí)行器。若手動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常無(wú)干擾，而機(jī)構(gòu)不動(dòng)作需檢查接頭連接是否可靠。若閥門(mén)可用手輪驅(qū)動(dòng)，再檢查電氣部分。先檢控制機(jī)構(gòu)動(dòng)作，然后檢查直行程電動(dòng)執(zhí)行器主電源及繼電器、控制電源、熔絲及所有指示燈、開(kāi)關(guān)是否正常。檢查確定是否更換相關(guān)零件，若電氣元件無(wú)問(wèn)題，再檢查電機(jī)等部分，可以通過(guò)更換相關(guān)元件解決。